ข้อมูลจำเพาะ
| แบบอย่าง | EV1-5000-บีแอล |
| ความจุสูงสุด | 5kVA |
| อินพุต เครื่องปรับอากาศ (การชาร์จ) | |
| กำลังปรากฏ (เวอร์จิเนีย) | 5000 |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า (V) | 220VAC |
| อินพุตแรงดันไฟฟ้า โรจ(V) | 110VAC ~ 264V เครื่องปรับอากาศ ลดภาระหากต่ำกว่า 176V เครื่องปรับอากาศ |
| ความถี่พิกัดอินพุต(เฮิรตซ์) | 50 |
| ช่วงความถี่อินพุต(เฮิร์ตซ์) | 45~55 |
| อินพุตจัดอันดับปัจจุบัน (A) | 25 |
| แบตเตอรี่ | |
| แรงดันไฟฟ้า(V) | 48 |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้า(V) | 42-58.8 |
| ประเภทแบตเตอรี่ | ลิเธียมไอออน (ลิเธียมแบบไตรภาค) |
| ความจุแบตเตอรี่(อา) | 60 |
| กำลังชาร์จพิกัด (W) | 4800 |
| กระแสไฟชาร์จสูงสุด (A) | 100 |
| คิวเมนท์ การคายประจุสูงสุด (A) | 120 |
| การชาร์จความแม่นยำปัจจุบัน | 3% |
| เอาต์พุต เครื่องปรับอากาศ (คายประจุ) | |
| กำลังไฟขาออก (W) | 5500 |
| แรงดันไฟฟ้า(V) | 220 |
| ความถี่ที่กำหนด(เฮิรตซ์) | 50 |
| จัดอันดับปัจจุบัน (A) | 25 |
| เวลาออนไลน์ 5witch (มิลลิวินาที) | 10 |
| ความผิดเพี้ยนของกระแสไฟขาออก ทีดี (%) | <5%@Thdu<1% |
| ช่วงวาลโทจ(V) | 110VAC~264V กระแสสลับ |
| ช่วงความถี่(เฮิร์ตซ์) | 45~55 |
| กระแสไฟขาออก ส่วนประกอบ กระแสตรง (A) | <0.5%เข้า |
| ตัวประกอบกำลังไฟฟ้าขาออก | ±0.1~±1 |
| ตัวบ่งชี้ระบบ | |
| ประสิทธิภาพการผกผันของแบตเตอรี่ (%) | >95 (สองทิศทาง) |
| เสียงรบกวน (เดซิเบล) | <40 |
| การป้องกัน | |
| การแยกไฟฟ้า | การแยก เครื่องปรับอากาศ-กระแสตรง |
| ฟังก์ชั่นการป้องกัน | ระบบมีการป้องกันกระแสไฟฟ้าเกิน แรงดันไฟฟ้าเกิน ลัดวงจร อุณหภูมิสูงเกิน และข้อผิดพลาดในการสื่อสารของอินเวอร์เตอร์-บีเอ็มเอส |
| ทางกายภาพ | |
| ระดับการป้องกัน | IP55 |
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน (C) | -40-55 |
| วิธีการทำความเย็น | การกระจายความร้อนตามธรรมชาติ |
| ระดับความสูงในการทำงานสูงสุด (M) | 2000ม |
| ความชื้น(%) | 93%RH@40℃ |
| อุณหภูมิการจัดเก็บ(C) | -20~ 60 |
| ขนาด(ยาวxกว้างxสูง)(มิลลิเมตร) | 500มม.(ย)×370มม.(W)×186มม. |
| น้ำหนัก (กิโลกรัม) | 22กก |
| การติดตั้ง | การติดตั้งเสา |